滇越铁路是公元1898年中国清朝政府同意法国修筑属印度支那(今越南)至云南的铁路。1904年开工修建,1910年竣工通车,滇越米轨铁路滇段是云南史上的第一条铁路,也是我国第一条通向国外的铁路。它连接着多种民族和多元文化,在跨国界的经济文化活动中有着极其重要的作用。铁路由越南海防港至云南省会昆明,全长855公里,轨距为1米,也称米轨铁路。滇越铁路屏边段全长76公里,共有隧道78座,总长9610.2米;桥梁47座,总长1321.3米;涵洞515个,总长3782.2米。铁路修筑在垂直的悬崖绝壁之间,大部分路段下面是一二百米的山谷,坡陡弯急,桥隧密布,桥涵洞众多,铁路弯曲少直,最小曲线半径只有100米。人字桥是由法国工程师鲍尔—波丁设计,于1907年3月10日动工,1908年12月6日竣工,历时1年零7个月。1998年被列为云南省重点文物保护单位。它位于屏边县北部湾塘乡倮姑与波渡箐站之间(即和平乡瓦乍村委会五家寨西侧),桥座东向西,为“桁肋式铰拱钢架桥”,全用钢板、槽、角钢、铆钉连接而成,共由2万余组构件和铆钉铆制而成,而桥梁构件最大的不超过140公斤。桥长64米,宽4.2…详情 ▷